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Collège Conestoga - Institut de technologie et d'études supérieures
Offre une expertise en matière de recherche appliquée dans les domaines de la fabrication avancée, de l’innovation numérique et de l’intelligence artificielle (IA), ainsi que l’utilisation de technologies favorisant le recyclage des déchets électroniques et des plastiques.
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Université de Toronto
Mise au point, modélisation, dépôt et caractérisation de revêtements de thermopulvérisation et de procédés connexes, et fabrication quasi à la forme de pièces, et ingénierie de surface
Collège Fleming (Collège Sir Sandford Fleming)
Recherches appliquées au domaine scientifique du traitement des eaux et des eaux usées, à l’analyse en laboratoire, à la vérification des technologies de l’environnement et aux services de précommercialisation technologiques.
Conseil national de recherches Canada
Appuie une foule de projets de recherche et de développement de technologies sur l’expérience vécue par les passagers et les membres de l’équipage lors des déplacements en avion
Collège Loyalist
Carrefour d’innovation et de R-D qui vise à aider les jeunes entreprises et les PME à développer, à mettre à l’échelle et à commercialiser leurs idées, produits et processus de façon à les transformer en produits uniformes et de haute qualité.
Conseil national de recherches Canada
Installations spécialisées d’essais sonores à haute intensité utilisées pour tester les composants aérospatiaux en taille réelle, dans un champ à pression acoustique élevée
Conseil national de recherches Canada
Aéronefs de recherche à voilure fixe et tournante ultraspécialisés et adaptables pour aider l’industrie à tester les technologies aéronautiques et à en effectuer la démonstration
Université de Waterloo
Biogéochime, chimie de l’environnement et géomicrobiologie
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Université Ontario Tech (Institut universitaire de technologie de l'Ontario)
Recherche sur le développement de systèmes décisionnels et d’outils d’analyse pour les entreprises.
Conseil national de recherches Canada
Offre en un seul emplacement la possibilité de mener des essais sur le rendement de véhicules, wagons et composants dans un éventail de conditions thermiques et environnementales